عایق دینام و هیدرولیک ۲۰۶ رانا ۲۰۷ همراه پیچ

عایق دینام و هیدرولیک ۲۰۶ رانا ۲۰۷ همراه پیچ همراه پیچ برای نصب

عایق دینام و هیدرولیک ۲۰۶ رانا ۲۰۷ همراه پیچ برای نصب

عایق دینام و هیدرولیک ۲۰۶ رانا ۲۰۷ همراه پیچ یک محصول کاربردی برای حفاظت از قطعات حساس موتور در برابر گرمای شدید است. این عایق مخصوص نصب روی دینام و شیلنگ‌های هیدرولیک فرمان طراحی شده و نقش مؤثری در افزایش طول عمر این قطعات دارد. طراحی این محصول مناسب خودروهای پژو ۲۰۶، پژو پارس، رانا، و پژو ۲۰۷ می‌باشد و به‌راحتی قابل نصب است.

هنگام نصب هدرز روی موتور های TU5 حتما از عایق هدرز استفاده کنید

• همراه پیچ برای نصب که روی بقیه عایق ها نیست
• قابل نصب روی پژو ۲۰۶، رانا، ۲۰۷
• نصب با استفاده از پیچ
• جلوگیری از انتقال حرارت به دینام
• محصول داخلی ساخت ایران
• افزایش عمر دینام و شیلنگ‌های هیدرولیک
• مقاوم در برابر حرارت بالا و آلودگی
• جلوگیری از آسیب گرمایی

عایق دینام و هیدرولیک پژو ۲۰۶ ، رانا، پژو ۲۰۷ – جلوگیری از نفوذ گرما و افزایش عمر قطعات

عایق حرارتی پمپ هیدرولیک و دینام 206

این محصول بسیار با کیفیت و کاربردی از جنس نمد و یک طرف آن مشکی و طرف دیگر آن آلومینیوم است که برای خودرو بسیار ضروری میباشد.عایق حرارتی برای جلوگیری از انتقال حرارت به دینام و پمپ هیدرولیک مورد استفاده قرار میگیرد و در نتیجه طول عمر بسیار بالایی دارد.

عایق حرارتی دینام پژو 206 و 207

بسیاری از افراد بر این باور هستند که برق خودرو از طریق باتری تامین می شود اما بهتر است بدانید که باتری تنها به منظور روشن کردن خودرو استفاده می شود و یا هئگام خاموش بودن خودرو برق را تامین می کند. دینام قطعه ای مهم در خودرو است وظیفه پر کرن شارژ باتری را برعهده دارد. دینام خودرو ممکن است در اثر خراب شدن آفتامات،گیرپاچ کردن بلبرینگ‌های دو سر دینام و اتصال آن به روتور در اثر گرما دچار آسیب شود. به این منظور می توان از عایق حرارتی استفاده نمود.

عایق حرارتی دینام روی خودرو پژو 206 و  207 قابل نصب می باشد و با استفاده از پیچ به راحتی نصب می گردد. این محصول از قرار گرفتن درینام در معرض حرارت و گرمای پیش از حد جلوگیری خواهد کرد که در نتیجه آن شاهد افزایش طول عمر دینام هستید. این محصول هنگام فصل های گرم نیز از دینام را از حرارت ناشی از موتور خودرو محافظت می نماید.

مزایا و ویژگی‌ها

✅ جلوگیری از آسیب گرمایی
با قرار گرفتن در نزدیکی منیفولد اگزوز و بخش‌های داغ موتور، دینام و شیلنگ‌های هیدرولیک به‌شدت در معرض آسیب حرارتی هستند. این عایق با مقاومت بالا در برابر حرارت، مانع از داغ شدن بیش‌ از اندازه قطعات می‌شود.

✅ افزایش عمر دینام و شیلنگ‌های هیدرولیک
جلوگیری از تاب برداشتن، خشک شدن و ترک‌خوردگی شیلنگ‌ها و همچنین جلوگیری از افت راندمان دینام در هوای گرم یا ترافیک سنگین.

✅ نصب آسان بدون نیاز به تخصص
این عایق به‌صورت آماده برش‌ خورده و به همراه بست یا چسب نسوز عرضه می‌شود و نصب آن تنها در چند دقیقه قابل انجام است.

✅ مقاوم در برابر حرارت بالا و آلودگی
استفاده از مواد اولیه نسوز (الیاف فایبرگلاس یا سیلیکونی) باعث مقاومت بالا در برابر گرمای مستقیم، دود، چربی و روغن می‌شود.

کاربرد عایق دینام و هیدرولیک

• جلوگیری از خرابی دینام به دلیل گرمای موتور

• محافظت از شیلنگ هیدرولیک فرمان

• کاهش هزینه‌های تعویض و تعمیر قطعات

• مناسب برای استفاده در مناطق گرم یا خودروهایی که در ترافیک‌های طولانی حرکت می‌کنند

مناسب برای خودروهای:

• پژو ۲۰۶ (تمامی تیپ‌ها)

• پژو ۲۰۷

• رانا و رانا پلاس

عایق دینام پژو ۲۰۶

عایق شیلنگ هیدرولیک ۲۰۶

محافظ دینام پارس

عایق حرارتی موتور

عایق سیم‌کشی دینام

نصب عایق هیدرولیک پژو

خرید عایق حرارتی خودرو

محافظ دینام ۲۰۷

پژو ۲۰۶

پژو ۲۰۶ (به انگلیسی: Peugeot 206) یک خودروی سوپرمینی (سگمنت بی) است که توسط پژو، خودروساز فرانسوی به‌عنوان جایگزینی برای پژو ۲۰۵ از ماه مه ۱۹۹۸ تا ژانویه ۲۰۱۳ تولید شد. این خودرو که با کد تی۱ توسعه داده شد؛^[۸] در سپتامبر ۱۹۹۸ به شکل هاچ‌بک معرفی گردید.^[۹] پس از آن مدل‌های کوپه کابریولت ‎(۲۰۶ CC)‎ در سپتامبر ۲۰۰۰،^[۱۰] استیشن واگن ‎(۲۰۶ SW)‎ در سپتامبر ۲۰۰۱^[۱۱] و سدان ‎(۲۰۶ SD)‎^[ب] در سپتامبر ۲۰۰۵ نیز معرفی شدند؛^[۱۳] تا این‌که در آوریل ۲۰۰۶ پژو ۲۰۷ به‌عنوان جانشین این خودرو معرفی شد. پژو ۲۰۶ در سال ۲۰۲۳ تولیدش در ایران متوقف شد و پژو۲۰۷ جایگزین آن شد

مدل فیس‌لیفت ۲۰۶ ابتدا در آمریکای جنوبی در سپتامبر ۲۰۰۸،^[۱۴] پس از آن در چین در نوامبر ۲۰۰۸،^[۱۵] و در سبک‌های بدنه هاچ‌بک، سدان و استیشن واگن^[پ] عرضه شد.^[۱۴] نام آن در این دو بازار به ترتیب ۲۰۷ کامپکت^[۱۴] و ۲۰۷ بود.^[۱۵] ۲۰۶ فیس‌لیفت متعاقباً در فوریه ۲۰۰۹ در اروپا عرضه شد. این مدل در این بازار فقط به شکل هاچ‌بک و با نام ‎۲۰۶+‎ به بازار عرضه شد.^[۱۶] در آمریکای جنوبی،^[ت] این خودرو با همان نام ۲۰۷ کامپکت تا ژانویه ۲۰۱۷ عرضه می‌شد.^[۱۹] علاوه‌بر این در چین، هم با نام ۲۰۷ و هم با عنوان سیتروئن سی۲ عرضه شد.^[۲۰]

بیش از ۸۵ درصد تولید پژو ۲۰۶ در فرانسه به صادرات اختصاص می‌یافت و ۱۴۵ بازار صادراتی در اختیار داشت، بیشترین فروش این محصول در کشورهای فرانسه (۱٫۱میلیون)، انگلستان (۵۴۰ هزار)، اسپانیا (۴۰۰ هزار)، ایتالیا (۴۶۵ هزار) و آلمان (۳۳۱ هزار) بود و همچنین با داشتن ۴ کارخانه (به‌جز ۲ کارخانه در فرانسه) تولید و مونتاژ ۲۰۶ در کشورهای انگلستان، ایران، برزیل و آرژانتین از مرز ۳۱۰۰ دستگاه در روز گذشت.

۲۰۶ با فروش ۸٬۳۵۸٬۲۱۷ خودرو تا سال ۲۰۱۲ پرفروش‌ترین مدل پژو در تمام دوران است.^[۲۱] پژو ۲۰۶ بدون هیچ تغییر گسترده‌ای تا فوریه ۲۰۲۳ توسط شرکت ایران خودرو در حال تولید بود. در نتیجه، این خودرو توسط مجله اتوکار به عنوان سی‌امین خودروی تک نسل با عمر طولانی شناخته شد.^[۲۲]