خطر اسپرت پژو ۴۰۵ لکسوس برجسته مولتی کالر

خطر اسپرت پژو ۴۰۵ لکسوس برجسته مولتی کالر

خطر اسپرت پژو ۴۰۵ لکسوس برجسته مولتی کالر

خطر اسپرت پژو ۴۰۵ لکسوس برجسته مولتی کالر به منظور هشدار و تعیین موقعیت خودرو، در محیط های کم نور و هوای مه آلود طراحی شده اند، که علاوه بر جنبه ایمنی، ظاهر آن نیز می تواند روی زیبایی خودرو بسیار تاثیرگذار باشد. چراغ عقب پارس طرح دودی مدل کلاسیک برای نصب نیازی به تغییر در سیم کشی ندارد و دارای سوکت فابریکی می باشد.تغییر رنگ چراغ کوچک با ریموت کنترل

خطر اسپرت پژو ۴۰۵ لکسوس برجسته مولتی کالر از مواد اولیه درجه یک و با کیفیتی ساخته می شود و از ال ای دی های پر نور و شفافی در آن استفاده شده که شما را از خرید لامپ بی نیاز می سازد. بهتر است، برای اطمینان از ضد آب بودن این چراغ خطر پژو ۴۰۵، قبل از نصب با چسب آکواریوم آن را آب بندی کنید.

یکی از ویژگی های جذاب این چراغ که اون رو از طرح های دیگه متمایز میکنه نئون های مولتی کالر ریموتدار آن است

با استفاده از ریموت وایرلس ، از راه دور میتوانید رنگ چراغ خودروتون رو در رنگ های مختلف تغییر دهید و یا حالت و سرعت افکت های این چراغ رو تنظیم کنید

این چراغ خطر هیچگونه نیازی به لامپ ندارد و روشنایی آن توسط ال ای دی های خود چراغ تامین میشود

هنگام نصب محصول دور تا دور چراغ رو با چسب آکواریوم آب بندی کنید تا در برابر فشار آب کارواش و گرد و خاک ایمن باشد

• قیمت برای یک جفت
• طراحی اسپرت، جدید و متفاوت
• تولید نور یکدست و شفاف
• نصب کاملا فابریکی و آسان
• ایجاد نمایی اسپرت و جذاب
• دارای نئون و ال ای دی کم مصرف
• نئون های پرنور و یکدست
• دارای سوکت های فابریکی برای نصب
• ایجاد نمایی اسپرت و جذاب
• قابل نصب روی تمامی مدل های پژو پارس
• قابلیت تغییر رنگ با ریموت کنترل
• دمو دار
• همراه ریموت کنترل

خطر اسپرت پژو ۴۰۵ لکسوس برجسته مولتی کالر

خطر عقب 405 طرح لکسوس مولتی کالر

چراغ های خطر اسپرت مزایا و معایب خود را دارند.به طور کلی چراغ های خطر اسپرت مصرف برق کمتری دارند و عمر کارکرد آن ها نسبت به LED استفاده در آن متفاوت می باشند.نور بهتر led و smd در شب برای دیگر رانندگان خیلی بهتر از چراغ های خطر فابریک است و این مطلب از برتری های برجسته چراغ خطر اسپرت محسوب می شود.ظاهری زیبا چراغ های اسپرت برای کسانی که به ظاهر خودرو خود اهمیت می دهند نیز از مزیت های آن به شمار میرودیکی از نکات منفی که خریداران چراغ اسپرت از آن گله مند هستند ،می توان به جفت بودن چراغ های خطر برای خرید اشاره کرد.

چراغ های خطر اسپرت به صورت جفت فروخته می شوند.

قیمت و خرید چراغ خطر اسپرت پژو 405 طرح لکسوس

در ابتدا از نئون ها برای تابلو های تبلیغاتی و تزیینی، برای هشدار و یا جلب توجه عابرین توسط مغازه داران استفاده می شد. اما با گذشت زمان به کارگیری نئون در زمینه صنعت قطعات خودرو نیز آغاز گردید و ما امروزه شاهد چراغ های اسپرت برای عقب و جلو بسیاری از خودروها هستیم. در ساخت چراغ عقب پژو پارس مدل برجسته از نئون های هفت رنگ استفاده شده است که به نام مولتی کالر نیز معروف هستند.

این چراغ دارای ریموت کنترل از راه دور می باشد که می توانید با استفاده از آن رنگ نئون ها را به صورت ثابت قرار داده و یا حالت و سرعت تغییر رنگ ها را تنظیم نمایید. خطر عقب اسپرت پژو ۴۰۵ و SLX هیچگونه نیازی به لامپ ندارد و روشنایی آن تنها توسط نئون و ال ای دی تامین می شود. اگر به دنبال ظاهری اسپرت و جذاب برای خودرویتان هستید و می خواهید نمایی متفاوت با سایر اتومبیل ها داشته باشید، خطر مولتی کالر جزو بهترین گزینه های موجود می باشد.

خطر اسپرت پژو ۴۰۵ لکسوس برجسته مولتی کالر

نکاتی در مورد نصب چراغ عقب پژو ۴۰۵

• نصب این خطر عقب با استفاده از سوکت های فابریکی که در پشت چراغ است به راحتی انجام می گیرد.
• برای اطمینان از ضد آب بودن چراغ، می توانید قبل از نصب با استفاده از چسب آکواریوم آن را آب بندی کنید.
• توجه داشته باشید هنگام روشن بودن چراغ از استارت زدن خودداری نمایید تا نئون ها دچار آسیب نشوند.
• این محصول تولید داخل و شرکتی است و در ساخت آن از متریال درجه یک و مرغوبی استفاده شده است.

لامپ های led که در راهنمای جراغ های خطر اسپرت استاندارد استفاده می شوند از پرتاب نور قابل ملاحضه ای در روز و شب برخوردار هستند.

لامپ های led به کار رفته در استپ ترمز این نوع چاغ ها نیز از پرتاب نور بسیار خوبی برخوردار هستند،این حسن برای رانندگان دیگری که پشت سر خودرو رانندگی می کنند بسیار سودمند می باشد.

خطر اسپرت پژو ۴۰۵ لکسوس برجسته مولتی کالر

پژو ۴۰۵

پژو ۴۰۵ (به انگلیسی: Peugeot 405) یک خودروی اندازه متوسط است که توسط خودروساز فرانسوی پژو از سال ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۷ تولید شد. تولید آن تحت لیسانس خارج از اروپا در ایران توسط شرکت ایران خودرو تا سال ۲۰۲۰ ادامه داشت. این خودرو در سال ۱۹۸۸ به عنوان خودروی سال اروپا برگزیده شد.^[۵] بالغ بر ۲٫۵ میلیون دستگاه از این خودرو در سرتاسر جهان، در نسخه‌های فرمان چپ و راست، در مدل‌های سدان و استیشن فروخته شده است. در اوایل سال ۲۰۲۰، تولید ۳۳ ساله پژو ۴۰۵ به‌عنوان بیستمین خودروی تک نسلی با عمر طولانی‌تر در تاریخ به‌شمار می‌رفت.^[۶]

طراحی ظاهر آن شبیه به آلفا رومئو ۱۶۴ است که در همان سال به بازار عرضه شد و همچنین توسط پینینفارینا طراحی شده است. در حالی که ۴۰۵ زیربندی مشترکی با سیتروئن بی‌ایکس دارد، سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک آن خودرو را ندارد؛ به جز در نسخه‌های 4×4 برای اکسل عقب (SRix4، Mi16x4 و T16).^[۷] همانند بی‌ایکس، ۴۰۵ از موتورهای بنزینی TU/XU و دیزلی XUD استفاده می‌کرد. ۴۰۵ آخرین خودروی پژو بود که در ایالات متحده فروخته شد و بین سال‌های ۱۹۸۸ و ۱۹۹۱ در این بازار عرضه شد، از جمله در مدل Mi16.^[۸]

۴۰۵ به صورت سدان و استیشن، با دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک در دسترس بوده است. برخلاف ۵۰۴ و بعد از آن ۴۰۶، هیچ مدل کوپه‌ای از آن ارائه نشد: تنها دو نمونه از ۴۰۵ توربو ۱۶ دو در (که نباید با 405 T16 اشتباه نشود) ساخته شد.