فیلتر بخار روغن ریسینگ Racing

فیلتر بخار روغن ریسینگ Racing چیست ؟

فیلتر بخار روغن ریسینگ Racing یا “Oil Catch Can” یک قطعه افزوده به سیستم تهویه موتور است که برای جلوگیری از ورود بخارهای روغن و آلاینده‌ها به منیفولد ورودی موتور استفاده می‌شود. این فیلتر به ویژه در خودروهای اسپرت یا تیونینگ‌شده کاربرد دارد، جایی که راندمان بالا و نگهداری بهینه از قطعات موتور اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

در موتورهای احتراق داخلی، بخار روغن به دلیل فشار و دمای بالای داخل موتور از کارتر یا قسمت‌های دیگر موتور به سیستم تهویه بخار وارد می‌شود. این بخارها به طور معمول به منیفولد ورودی برمی‌گردند تا دوباره به داخل سیلندرها وارد شده و همراه با سوخت بسوزند. اما ورود مداوم بخارهای روغن می‌تواند باعث تشکیل رسوبات چسبنده در منیفولد، دریچه‌های هوا و سایر بخش‌های سیستم ورودی شود، که این امر می‌تواند عملکرد موتور را کاهش دهد و مصرف سوخت را افزایش دهد.

فیلتر بخار روغن اسپرت با جمع‌آوری و فیلتر کردن این بخارهای روغن، مانع از ورود آن‌ها به سیستم ورودی موتور می‌شود. این کار به بهبود عملکرد موتور، افزایش عمر قطعات، و حفظ تمیزی سیستم ورودی کمک می‌کند. این فیلترها معمولاً در خودروهای اسپرت یا خودروهایی که تحت فشارهای بالا قرار دارند، به ویژه در شرایط رانندگی پر استرس، بسیار مفید هستند.

فیلتر بخار روغن ریسینگ Racing استفاده از فیلتر هوای اسپرت یکی از مقدماتی ترین مراحل تیونینگ خودرو می باشد. هوای خالص و خنک به صورت چشمگیری روی عملکرد موتور و سیستم احتراق داخلی آن تاثیر می گذارد. اما پس از عمل احتراق بخارهای روغن داخل موتور، گرد و غبار و آلودگی ناشی از ورود هوا و ناخالصی های سوخت و روغن مورد استفاده باعث ایجاد رسوب در میل سوپاپ و بالای سر سیلندر می گردد.

در اکثر خودروها به صورت فابریکی، مجرای خروجی بخار روغن به همان فیلتر هوا وصل شده است، اما با نصب فیلتر هوای اسپرت، بعضی ها مجرای بخار روغن را مسدود می کنند، که این کار اشتباه است. فیلتر بخار روغن K&N با جذب ناخالصی های داخل موتور، از ایجاد رسوب و جرم جلوگیری کرده و طول عمر اجزای موتور خودرو افزایش می یابد.

• فیلتر بخار روغن ریسینگ Racing
• قطر فیلتر ۵ سانتی متر
• قطر دهنه ورودی ۲ سانتی متر
• همراه با بست
• قابل نصب روی تمام خودروها دارای مجرای بخار روغن
• وارداتی
• اصلی

فیلتر بخار روغن ریسینگ Racing

فیلتر بخار روغن ریسینگ Racing

استفاده از فیلتر هوای اسپرت یکی از مقدماتی ترین مراحل تیونینگ خودرو می باشد. هوای خالص و خنک به صورت چشمگیری روی عملکرد موتور و سیستم احتراق داخلی آن تاثیر می گذارد. اما پس از عمل احتراق بخارهای روغن داخل موتور، گرد و غبار و آلودگی ناشی از ورود هوا و ناخالصی های سوخت و روغن مورد استفاده باعث ایجاد رسوب در میل سوپاپ و بالای سر سیلندر می گردد.

در اکثر خودروها به صورت فابریکی، مجرای خروجی بخار روغن به همان فیلتر هوا وصل شده است، اما با نصب فیلتر هوای اسپرت، بعضی ها مجرای بخار روغن را مسدود می کنند، که این کار اشتباه است. فیلتر بخار روغن K&N با جذب ناخالصی های داخل موتور، از ایجاد رسوب و جرم جلوگیری کرده و طول عمر اجزای موتور خودرو افزایش می یابد.

ویژگی های فیلتر بخار روغن ریسینگ Racing

برخلاف ادعای برخی ها، هیچ کدام از فیلترهای K&N موجود در بازار، تولید اصلی این کمپانی نیست، چون این کمپانی واقع در کالیفرنیا بوده و قیمت های محصولات اصلی آنها به شکل وحشتناکی در کشور ما بالا خواهد بود.(با فرض اینکه بتوان آنها را وارد کرد) اما این فیلتر ساخت چین، با کیفیت درجه یک و قابل شست شو می باشد. بر اساس تجربه چندین ساله ما این فیلتر به خوبی جواب داده و طول عمر بالایی دارد که عمل جذب رسوبات اضافی بخار روغن را بسیار عالی انجام می دهد.

• قطر فیلتر ۵ سانتی متر

• قطر دهنه ورودی ۲ سانتی متر

• همراه با بست

• قابل نصب روی تمام خودروها دارای مجرای بخار روغن

• قابلیت شست شو

فیلتر بخار روغن ریسینگ Racing

فیلتر بخار روغن ریسینگ Racing

فیلتر بخار روغن به طور کلی یکی از مهم ترین قسمت های هر خودرو مجرای ورودی هوای آن است. هوا یکی از مهم ترین عامل های سوخت و ساز هر موتور است که می تواند تاثیر شگرفی در میزان شتاب خودرو داشته باشد. حال آنکه ورود گرد و غبار و آلودگی از طریق هوا و یا برگشت بخارات روغن می تواند باعث بروز مشکلات زیادی نظیر رسوب در میل سوپاپ و قسمت فوقانی سر سیلندر شود. اینجاست که وجود فیلتر هوای مناسب ضروری به نظر می رسد.

فیلتر بخار روغن

فیلتر بخار روغن برای کسانی که کیت مکش روی خودروی خود نصب نموده اند کاملا مناسب بوده و این فیلتر بخار روغن k&n بر روی مجرای بخار روغن در سوپاپ قرار گرفته و نصب می شود. در حالت عادی این مجرای بخار روغن به سیستم فیلتر فابریکی خودرو متصل می شود، اما در صورت نصب و استفاده از فیلتر اسپرت معمولا این خروجی را مسدود می کنند. که این کار به شدت غیر اصولی است و ما اصلا این کار را پیشنهاد نمی کنیم چرا که در طولانی مدت باعث ایجاد رسوبات در قسمت میل سوپاپ و بخش فوقانی سر سیلندر خواهد شد.

قطر داخلی مجرا ورودی این فیلتر  12 میلیمتر می باشد.
و ارتفاع کلی فیلتر بخار روغن تا پایه: 6 سانتی متر

فیلتر بخار روغن ریسینگ Racing

فیلتر بخار روغن K&N از بروز مشکلات و رسوبات در درب سوپاپ ، میل سوپاپ و قسمت بالایی سر سیلندر خودرو جلو گیری می کند همچنین در سیستم فیلتر فابریکی خودرو ها این مجرای خروجی به مجموعه ی هواکش متصل می گردد. با نصب این فیلتر و با عدم انسداد این بخش کارایی و عمر موتور بالاتر رفته ضمن اینکه این فیلتر قابل شستشو می باشد و از عمر بالایی برخوردار است. این فیلتر محصولی از کمپانی بزرگ K&N می باشد. این شرکت از سال 1969 شروع به تولید فیلتر هوا های انواع خودرو از قبیل فیلتر های فابریکی ، ریس و ماشین های سنگین کرده و تاکنون جزء یکی از بهترین کیفیت های موجود در بازار است.

• فیلتر بخار روغن زیمر
• فیلتر بخار روغن K&N