توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال طلایی

توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال

توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال طلایی توپیحات: برای طراحی حرفه ای مسابقه، Steering Quick Release برای رقابت رقابتی بسیار مناسب است. جنس آلیاژ CNC: 240Sx Quick Release از آلیاژ CNC با استحکام بالا ساخته شده، بادوام و استقامت قوی دارد. سوراخ‌ های دقیقی که فرمان شما را تکان نمی‌دهد، به‌روزرسانی سریع و مؤثر خودروی عاشقانه‌تان را در اختیار شما قرار می‌دهد.

کارکرد و نصب آسان: پس از نصب این هاب سریع، فرمان را می توان در عرض چند ثانیه نصب و جدا کرد و کار با آن را آسان می کند. لیست بسته شامل 1 چرخ فرمان، 6 پیچ بلند، 6 پیچ کوتاه، 6 مهره، 12 واشر است. کیت باز شدن سریع فرمان خوب: این آداپتور نوک فرمان از نظر طراحی عالی، ایمن و ضد سرقت است و برای هر فرمان 6 سوراخی مناسب است. خدمات پس از فروش: ما یک تیم خدمات حرفه ای داریم. اگر مشکلی دارید، می توانید با ما تماس بگیرید. تیم ما به شما کمک می کند تا در اسرع وقت مشکل را حل کنید.

• توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال طلایی
• توپی جداشونده فرمان
• برای نصب نیاز به توپی ثابت خودرو دارد
• قابل نصب روی همه غربیلک فرمان های اسپرت
• بسیار با کیفیت
• مومو اورجینال
• جدا کردن سریع فرمان اسپرت
• نصب ساده
• در چندین رنگ متنوع
• ساخت MOMO (کیفیت درجه یک)
• بدنه آلومینیومی
• شیک و اسپرت
• همراه با پیچ و آچار آلن
• دکمه دار

قیمت و خرید توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال طلایی

بهترین قیمت توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال طلایی در فروشگاه مانستر

توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال طلایی

توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال طلایی

توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال

فرمان خودرو، به عنوان کنترل اصلی خودرو باید هم برای خودرو و هم راننده آن چنان راحت باشد که رانندگی با کمترین خطر را برای راننده تضمین کند. فرمان خودرو قطعه‌ای است که چرخ‌های جلوی را هدایت کرده و آنها را به سمت چپ یا راست می‌چرخاند.

فرمان خودرو تنها شامل غربیلک نبوده و قطعات پیچیده‌تری را نیز شامل می‌شود. شاید بتوان ملموس‌ترین قطعه این سیستم را همان غربیلک درنظر گرفت که با چرخش دست راننده حرکت کرده و چرخ‌ها را به سمت چپ یا راست هدایت می‌کند. وظیفه افزایش گشتاور نیز برعهده این قطعه است. به طوری که هر چه قطر غربیلک بیشتر باشد گشتاور تولیدی نیز بیشتر می‌شود.

قطعه اصلی دیگر، جعبه فرمان است که وظیفه اصلی آن تبدیل حرکت خطی دست به حرکت دورانی است. از دیگر قطعات سیستم فرمان خودرو می‌توان به میل یا ستون خرطومی پیتمن، میله درگ و شغال‌دست و سگ‌دست اشاره کرد.

نصب غربیلک فرمان اسپرت یکی از مراحل تیونینگ و اسپرت کردن خودرو می باشد که علاوه بر زیبایی باعث تسلط بیشتر روی هندلینگ ماشین می شود. برای نصب فرمان اسپرت باید ابتدا توپی اسپرت مناسب فرمان خودرو را روی آن قرار دهید. اما یکی از محصولاتی که می توان به این مجموعه اضافه کرد توپی فرمان متحرک یا جدا شونده برند MOMO است که کارایی جالبی دارد.

ابتدا باید به ظاهر جذاب و طراحی شیک این محصول که از جنس آلومینیوم براق در چندین رنگ تولید می شود، اشاره نمود. اما استفاده اصلی آن برای جدا کردن فرمان اسپرت ماشین در زمان دلخواه است. به این ترتیب هم غربیلک فرمان گران قیمت اسپرت خود را جدا کرده اید، و هم با مطمئن ترین روش ضد سرقت خودرو آن را ایمن می کنید. جدا کردن فرمان به راحتی و با کشیدن توپی اسپارکو از وسط به صورت ساچمه ای انجام می گیرد.

• • • • قابل استفاده برای انواع غریبلک فرمان اسپرت
      • جدا کردن سریع فرمان اسپرت
      • نصب ساده
      • در چندین رنگ متنوع
      • ساخت اسپارکو (کیفیت درجه یک)
      • بدنه آلومینیومی
      • شیک و اسپرت
      • همراه با پیچ و آچار آلن
    

    توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال طلایی

    انواع فرمان خودرو

    به طور کلی سیستم فرمان خودرو را به دو دسته فرمان‌های دستی و غیردستی تقسیم می‌کنند.

    در نمونه‌های اولیه سیستم فرمان دستی برای چرخاندن چرخ‌ها و جهت‌پذیر کردن آن‌ها از فشار نیروی دست راننده استفاده می‌شود. در این سیستم‌ها چرخ‌ها عموما با نیرویی که از طرف راننده به فرمان وارد می‌شود هدایت شده و طبیعتا در طولانی مدت دست راننده خسته شده و امکان هدایت خودرو در مسافت‌های طولانی برای وی مشکل است.

    جالب است بدانید که فرمان پیکان از نوع دستی است. درحالی که کشورهای دیگر به سمت حذف فرمان و خودران کردن خودروها حرکت می‌‌کنند در کشور ما هنوز هم خودروهایی مجهز به فرمان دستی در حال تردد‌ هستند.

    نوع دوم فرمان‌ها که غیر دستی نام‌گذاری می‌شوند شامل فرمان‌های هیدرولیک، الکتروهیدرولیکی و برقی بوده که هدایت کردن خودرو توسط آن‌ها برای راننده بسیار راحت‌تر است. در این نوع از فرمان‌ها از یک سری قطعات مضاعف شامل روغن و دیگر تجهیزات استفاده می‌شود تا چرخش فرمان به نسبت‌ مدل‌های دستی راحت‌تر شده و فرمان پذیری چرخ‌ها نیز افزایش یابد.

  • 

    توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال طلایی

    

    توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال طلایی

    توپی فرمان اسپرن چیست ؟

    قطعه‌ای است که در انتهای ستون فرمان قرار می‌گیرد و وظیفه انتقال نیروی فرمان به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه معمولاً از جنس فلز ساخته می‌شود و دارای دو قسمت اصلی است:

    • • • قسمت داخلی: این قسمت به ستون فرمان متصل می‌شود و نیروی فرمان را از ستون فرمان دریافت می‌کند.
        • قسمت خارجی: این قسمت به چرخ‌ها متصل می‌شود و نیروی فرمان را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

    با کمک اتصال با هزار خاری، نیروی فرمان را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این بلبرینگ‌ها باعث می‌شوند که توپی فرمان بتواند به راحتی در جای خود بچرخد و نیروی فرمان را بدون هیچ گونه اصطکاکی به چرخ‌ها منتقل کند.

    هزار خاری فرمان

    قطعه‌ای مهم و ضروری در خودرو است که نقش مهمی در عملکرد فرمان دارد. خرابی هزار خاری فرمان می‌تواند باعث کاهش عملکرد فرمان، افزایش لرزش فرمان و حتی از کار افتادن فرمان شود.

    علائم خرابی هزار خاری فرمان عبارتند از:

    • • • سفت شدن فرمان
        • لرزش فرمان
        • صدای تق تق از فرمان
        • چرخش فرمان با دشواری

    برای تعویض هزار خاری فرمان، ابتدا باید ستون فرمان را از خودرو جدا کنید. سپس، توپی فرمان قدیمی را از ستون فرمان جدا کنید. در نهایت، توپی فرمان جدید را در جای توپی فرمان قدیمی قرار دهید.

    قیمت هزار توپی فرمان

    در بازار ایران بسته به نوع خودرو، جنس و برند تولیدکننده متفاوت است. به طور کلی، قیمت این قطعه از حدود 1 میلیون تومان شروع می‌شود.

    در هنگام خرید توپی فرمان اسپرت

    ، باید به نکات زیر توجه کنید:

    • • • کیفیت تهزار خاری فرمان: هزار خاری فرمان باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد تا بتواند عملکرد مناسبی داشته باشد.
        • تناسب هزار خاری فرمان با خودرو: هزار خاری فرمان باید متناسب با خودروی شما باشد تا عملکرد مناسبی داشته باشد.

    با توجه به اهمیت هزار خاری فرمان، توصیه می‌شود که هر 50 هزار کیلومتر یا یک سال، توپی فرمان خودروی خود را بررسی کنید تا در صورت خرابی، هر چه سریع‌تر تعویض شود.

    

    توپی فرمان متحرک MOMO اورجینال طلایی

    فرمان خودرو

    هنگامی که راننده غربیلک فرمان یا چرخ فرمان (به انگلیسی: Steering wheel) خودرو را به چپ یا راست می‌چرخاند این حرکت به وسیله پیچ بی‌انتهایی که در انتهای میل فرمان است دنده را حول محورش به راست یا چپ بسته به گردش چرخ فرمان می‌گرداند. محور این دنده به وسیله اهرم‌های مختلف به چرخ‌های جلو که چرخ‌های هدایت خودرو هستند حرکات سمتی می‌دهند.

    حساسیت فرمان در خودرو نهایت اهمیت را داشته، راننده بایستی به روغن‌کاری اهرم‌ های فرمان و مرتب بودن آن‌ها توجه داشته باشد.

    امروزه ايربگ که محافظ راننده به هنگام تصادف هستند نیز در درون فرمان جاسازی می‌شوند. همچنین کلیدهای هشدار دهنده و برخی تنظیمات صوتی و هدایتی خودرو بر روی فرمان نصب می‌گردد. در سیستم‌های فرمان هیدرولیک به‌جای اهرم‌ها و میله مارپیچ از پمپ هیدرولیک و جک‌های هیدرولیک استفاده می‌شود که ضریب امنیت و دقت را به‌طور چشمگیری بالا برده‌است. همچنین اهرم‌های تعویض دنده نیز در برخی خودردهای جدید بر روی فرمان نصب می‌شود.^{[نیازمند منبع]}

    همچنین در نسل جدید خودروها علاوه بر سامانه هیدرولیکی یک سامانه برقی (EPS) نیز به آن اضافه شده‌است که شامل یک موتور برقی است و چرخاندن فرمان به وسیله راننده را سهولت می‌بخشد و به این شیوه عمل می‌کند که مانور فرمان به دست راننده موتور برقی را به کار انداخته و موتور نیز سیستم هیدرولیک را تحریک می‌کند و چرخ‌ها تغییر جهت می‌دهند