هدرز سراتو ۲۰۰۰ استیل MONSTER تولید سفارشی

هدرز سراتو ۲۰۰۰ استیل MONSTER تولید سفارشی

هدرز قطعه‌ای فنی برای تیونینگ و تقویت موتوراست که بخشی از سیستم اگزوز خودرو محسوب می‌شود.این قطعه جایگزین منیفولد چدنی فابریک موتور می شود.استفاده از هدرز برای خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای، کاربرد فراوان دارد .بسیاری از خودروهای گران‌قیمت به شکل استاندارد به هدرز ‌های فابریک مجهز هستند.

منیفولد چدنی استاندارد پیشرانه معمولا به روش ریخته گری تولید می‌شود وبه همین دلیل از سطح درونی ناصاف و زبری برخوردار است که در روند خروج گازهای آلاینده از فضای احتراق اخلال ایجاد می‌کنند.ولی هدرز به روش خم کاری دقیقِ لوله‌ها شکل می‌گیرد و با ساختار یکنواخت و صیقلی خود،موجب خروج آسان تر گازهای آلاینده، تنفس بهتر پیشرانه، افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت می‌شود.

به طور کلی تفاوت اصلی آن با منیفولد اگزوز این است که از دریچه خروجی هر سیلندر،لوله ای به طور مجزا و با قطر بیش تر نسبت به منیفولد اگزوز، خارج می شود و همه این لوله ها در لوله ای بزرگ تر به هم می رسند.در منیفولد اگزوز این لوله ها فقط در همان ابتدای مسیر مجزا هستند و گازهاپس از طی کردن مسیری کوتاه به لوله ای بزرگ تر می رسند و همین مسئله علت ایجاد فشار برگشتی است، که در مقابل خروج گازهای ناشی از احتراق، مقاومت می کند.

هدرز تمام استیل مناسب خودروی سراتو :

• ساخته شده از استیل ۳۰۴ تایوان
• طراحی ۴ به ۱
• دارای جایگاه نصب سنسور اکسیژن
• برشکاری فلنج ها بوسیله لیزر CNC و ماشینکاری شده جهت قرار گیری دقیق
• فرایند جوش GTAW با کیفیت بسیار بالا
• هدرز تمام استیل با ۵ سال گارانتی معتبر ارائه می شود.

هدرز چیست و چه نقشی دارد؟

همانطور که می دانیم در موتور های احتراق داخلی ، دود حاصل از احتراق در سیلندر ها باید خارج گردد

تا سیکل احتراق مجددا با مکش هوای تازه به درون سیلندر ها تکرار شود.

اینجاست که خروج سریع و کامل گازهای حاصل از احتراق از سیلندر اهمیت پیدا می کند،

چراکه در غیر اینصورت عمل احتراق بازده لازم را نخواهد داشت و حجم گاز ناشی از احتراق در سیکل قبل، فضای درون سیلندر را اشغال کرده و مانع از ورود هوای تازه برای احتراق به صورت بهینه می شود.

این عمل یعنی هدایت و خارج کردن گاز های ناشی از احتراق، در اکثر خودرو های امروزی توسط مانیفلد ها انجام می گردد

. اما در بسیاری از موارد برای بهبود این عمل از هدرز ها استفاده می شود لذا هدرز را بهتر است در دسته لوازم جانبی یا Accessories ، جای دهیم. به این دلیل که کمتر سازنده ای وجود دارد که از ابتدا در خودروهای ساخته شده این وسیله را نصب نماید.

درحقیقت می توان گفت،درهدرز برای هر سیلندر یک خروجی منحصر بفرد در نظر گرفته شده تا بلافاصله پس از اشتعال و بالاآمدن پیستون در سیلندر،گازهای خروجی با کمترین مقاومت موجود در دیواره های مجرای خروجی از سیلندر خارج شده و نسبت به مانیفلد چدنی معمولی،این کار سریعتر و آسانتر انجام می شود که البته در خنکسازی موتور هم بی تاثیر نیست. در نتیجه اگر بخواهیم مهمترین مزایای هدرزها را برشمریم باید به موارد زیر اشاره کنیم:

– عملکرد بهتر و سریعتر در خروج گازها به سمت اگزوز
– دسترسی به توان و گشتاور بیشتر
– خنک شدن بهتر موتور
– مصرف سوخت بهینه تر (بدون کاهش توان موتور)