سردنده ۲۰۶ آرسی RC کربن

توضیحات

سردنده ۲۰۶ آرسی RC کربن

سردنده ۲۰۶ آرسی RC کربن

یکی از محصولاتی که تنوع بسیار زیادی در بین قطعات داخل کابین دارد سردنده می باشد. سردنده ۲۰۶ آرسی RC کربن دارای طرح کربن است و به صورت فابریکی نصب می گردد. سردنده RC به دلیل تشابه با نمونه اصلی طرفداران بسیاری زیادی دارد. یکی از مهمترین نکات هنگام خرید سردنده طراحی استاندارد و ارگونامی آن است. این محصول موجب خستگی دست راننده نخواهد شد و باعث افزایش تسلط هنگام تعویض دنده نیز می گردد. متریال بکار رفته در سردنده کربن RC از کیفیت بسیار بالایی برخوردارند و دچار تغییر رنگ و شکل نخواهد شد.

• سردنده ۲۰۶ آرسی RC کربن
• دارای پایه با قابلیت نصب فابریکی
• طراحی اسپرت، جدید و استاندارد
• ساخته شده از آلومینیوم سنگین
• قابل نصب روی پژو 206، 207، 307، 2008 و انواع پژو

سردنده پژو 206 RC کربن

سردنده ۲۰۶ آرسی RC کربن بسیار خوشدست و راحت بوده و همچنین داخل کابین خودروی شما را شیک و لوکس می نماید. این سردنده اسپرت بر روی پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷، پژو ۲۰۰۸ و پژو ۳۰۷ قابل نصب است.
البته شما می توانید با کمی تغییر در پایه آن، بر روی دیگر خودروها نیز نصب کنید.
رنگ این سردنده ثابت است و ماندگاری بالایی دارد.

سردنده ۲۰۶ آرسی RC کربن

خودروی پژو ۲۰۶RC که در سال ۲۰۰۳ توسظ این کمپانی معرفی و روانه بازار شد، به یکی از محبوب ترین خودروهای تاریخ پژو بدل گشت که از لحاظ قدرت و شتاب و هم از لحاظ طراحی و قطعات هم اینک نیز در کشور ما و بسیاری از کشورهای دیگر مانند فرانسه مورد توجه است. از یک محصولاتی که مانند طرح اصلی RC تولید می شود، سردنده پژو ۲۰۶ RC مدل مات و براق می باشد. این سردنده از جنس آلومینیوم سنگین و وارداتی بوده و بسیار با کیفیت است.

پژو ۲۰۶

پژو ۲۰۶ (به انگلیسی: Peugeot 206) یک خودروی سوپرمینی (سگمنت بی) است که توسط پژو، خودروساز فرانسوی به‌عنوان جایگزینی برای پژو ۲۰۵ از ماه مه ۱۹۹۸ تا ژانویه ۲۰۱۳ تولید شد. این خودرو که با کد تی۱ توسعه داده شد؛^[۸] در سپتامبر ۱۹۹۸ به شکل هاچ‌بک معرفی گردید.^[۹] پس از آن مدل‌های کوپه کابریولت ‎(۲۰۶ CC)‎ در سپتامبر ۲۰۰۰،^[۱۰] استیشن واگن ‎(۲۰۶ SW)‎ در سپتامبر ۲۰۰۱^[۱۱] و سدان ‎(۲۰۶ SD)‎^[ب] در سپتامبر ۲۰۰۵ نیز معرفی شدند؛^[۱۳] تا این‌که در آوریل ۲۰۰۶ پژو ۲۰۷ به‌عنوان جانشین این خودرو معرفی شد.

مدل فیس‌لیفت ۲۰۶ ابتدا در آمریکای جنوبی در سپتامبر ۲۰۰۸،^[۱۴] پس از آن در چین در نوامبر ۲۰۰۸،^[۱۵] و در سبک‌های بدنه هاچ‌بک، سدان و استیشن واگن^[پ] عرضه شد.^[۱۴] نام آن در این دو بازار به ترتیب ۲۰۷ کامپکت^[۱۴] و ۲۰۷ بود.^[۱۵] ۲۰۶ فیس‌لیفت متعاقباً در فوریه ۲۰۰۹ در اروپا عرضه شد. این مدل در این بازار فقط به شکل هاچ‌بک و با نام ‎۲۰۶+‎ به بازار عرضه شد.^[۱۶] در آمریکای جنوبی،^[ت] این خودرو با همان نام ۲۰۷ کامپکت تا ژانویه ۲۰۱۷ عرضه می‌شد.^[۱۹] علاوه‌بر این در چین، هم با نام ۲۰۷ و هم با عنوان سیتروئن سی۲ عرضه شد.^[۲۰]

بیش از ۸۵ درصد تولید پژو ۲۰۶ در فرانسه به صادرات اختصاص می‌یافت و ۱۴۵ بازار صادراتی در اختیار داشت، بیشترین فروش این محصول در کشورهای فرانسه (۱٫۱میلیون)، انگلستان (۵۴۰ هزار)، اسپانیا (۴۰۰ هزار)، ایتالیا (۴۶۵ هزار) و آلمان (۳۳۱ هزار) بود و همچنین با داشتن ۴ کارخانه (به‌جز ۲ کارخانه در فرانسه) تولید و مونتاژ ۲۰۶ در کشورهای انگلستان، ایران، برزیل و آرژانتین از مرز ۳۱۰۰ دستگاه در روز گذشت.

۲۰۶ با فروش ۸٬۳۵۸٬۲۱۷ خودرو تا سال ۲۰۱۲ پرفروش‌ترین مدل پژو در تمام دوران است.^[۲۱] پژو ۲۰۶ بدون هیچ تغییر گسترده‌ای تا فوریه ۲۰۲۳ توسط شرکت ایران خودرو در حال تولید بود. در نتیجه، این خودرو توسط مجله اتوکار به عنوان سی‌امین خودروی تک نسل با عمر طولانی شناخته شد.^[۲۲]