تاریخچه مسابقات فرمول یک
مسابقات فرمول یک یا به اختصار F1، یکی از محبوب ترین و مهم ترین رویدادهای مسابقه‌ای در جهان است. این رقابت ها که با استفاده از اتومبیل های سریع و پیشرفته در مسیرهای پیچ و خم و متنوعی برگزار می شوند، هیجان بخشی و علاقه مندی بسیاری از طرفداران خود را به دنبال دارد. در این مقاله به تاریخچه، قوانین و نحوه برگزاری مسابقات F1 می پردازیم.
تاریخچه: مسابقات فرمول یک در سال ۱۹۵۰ برای اولین بار برگزار شد و از آن پس تبدیل به یکی از پرطرفدارترین مسابقات موتور سواری در جهان شد. این رقابت‌ها در ابتدا با ۷ مسیر در اروپا آغاز شد اما در حال حاضر در سراسر جهان از جمله آمریکا، آسیا، اروپا، استرالیا و خاورمیانه برگزار می شود.
مسابقات F1 برای خود یک سری قوانین و محدودیت‌هایی تعریف کرده است که تمرکز آن ها بر روی سرعت، ایمنی و استفاده از تکنولوژی های مدرن می باشد. از آنجایی که سرعت و دقت اجرا بسیار مهم است، هر گونه خطا در این رقابت ها به راحتی می تواند باعث مرگ یک راننده یا شکست اتومبیل شود.
قوانین و نحوه برگزاری: مسابقات فرمول یک هر ساله در بین فصل ماه مارس تا دسامبر برگزار می شود و شامل ۲۳ مسابقه در سراسر جهان می باشد. هر مسابقه از یک تمرین رسمی، یک مرحله صعودی و یک مرحله نهایی تشکیل شده است.
قوانین و محدودیتهای فرمول یک
مسابقات فرمول یک یکی از دشوارترین، پیچیده‌ترین و پیشرفته‌ترین رقابت‌های موتوری در دنیا می‌باشد. برای حفظ سرعت، ایمنی و مدیریت هزینه‌ها در این رقابت‌ها، قوانین و محدودیتهای زیادی وجود دارد. در اینجا به برخی از قوانین و محدودیتهای فرمول یک اشاره خواهیم کرد.
- قوانین فنیکی: قوانین فنیکی فرمول یک شامل محدودیت‌هایی برای اتومبیل‌ها است که باید رعایت شوند تا این رقابت‌ها منظم و عادلانه باشند. به عنوان مثال، قوانین محدودیت سوخت، محدودیت تعداد موتورهای مجاز و محدودیت تعداد چرخ‌های مجاز است.
- قوانین مربوط به مسیر: قوانین مربوط به مسیر نیز یکی از قوانین مهم در فرمول یک محسوب می‌شوند. در این قوانین، مشخص شده است که مسیر باید به گونه‌ای باشد که بتواند رانندگان را در شرایط ایمنی و حفظ سرعت به هدف برساند. علاوه بر این، در این قوانین، نیز برخی از قواعد مربوط به مسیر شامل ابعاد مجاز، شیب و شیب‌های پله‌ای، تعداد و نوع لوله‌های حفاظتی و محدودیت تعداد کورنرهای مجاز می‌باشد.
- قوانین ایمنی: به دلیل خطرات بالای مربوط به فرمول یک، قوانین ایمنی بسیار سخت گیرانه و دقیقی هستند. برای حفظ ایمنی رانندگان، محدودیت‌هایی مانند استفاده از کلاه‌های حفاظتی و برخی دستگاه‌های دیگر برای حفاظت از سلامتی رانندگان
بهترین پیستهای فرمول یک
فرمول یک یکی از برترین رقابت‌های موتوری در دنیاست و در سراسر جهان رویدادهای زیادی را شامل می‌شود. برخی از پیستهای معروف فرمول یک عبارتند از:
- سیرکوئیت دو مونزا، ایتالیا: این پیست معروف به عنوان پر سرعت ترین پیست در تاریخ فرمول یک شناخته می‌شود و یکی از برترین پیستهای موتوری جهان است. سیرکوئیت دو مونزا در ایتالیا واقع شده است و میزبانی مسابقات فرمول یک ایتالیا را برعهده دارد.
- پیست سیلورستون، انگلستان: این پیست معروف در شمال لندن واقع شده است و یکی از قدیمی‌ترین پیستهای فرمول یک است. این پیست برای سرعت و قابلیت تنوع خود شناخته شده است و یکی از پرطرفدارترین پیستهای فرمول یک در جهان است.
- پیست ساوت سیرکولار، استرالیا: این پیست در شهر ملبورن واقع شده است و یکی از جذاب‌ترین پیستهای فرمول یک در جهان است. این پیست با چرخه‌های تنوع‌بخش و سرعت بالا، به عنوان یکی از بهترین پیستهای موتوری در جهان شناخته می‌شود.
- پیست سوزوکا، ژاپن: این پیست در شهر شیزوآکا واقع شده است و یکی از برترین پیستهای فرمول یک در جهان است. این پیست برای تنوع و سرعت خود شناخته شده است و میزبانی مسابقات فرمول یک ژاپن را برعهده دارد.
- پیست موناکو، فرانسه: این پیست در شهر موناکو واقع شده است و یکی از محبوب‌ترین پیستهای فرمول یک است
مسابقات اتوموبیل رانی فومول یک F1
10 تیم شرکت کننده در مسابقات در فصل 2022 فرمول یک
- مرسدس بنز
- رد بول
- فراری
- آلفا رومئو
- هاس
- ویلیامز
- آستون مارتین
- المپایر
- آلپاین
- سایبرین.
این تیم ها در 23 مسابقه جهانی در سراسر دنیا شرکت می کنند و به دنبال قهرمانی در رقابت های سالانه فرمول 1 هستند.
بهترین خودرهای فرمول یک
در تاریخ فرمول یک، بسیاری از خودروهای مختلفی ساخته شده‌اند که هر یک با ویژگی‌ها و امکانات خود برای رقابت در این مسابقات ساخته شده‌اند. در اینجا به برخی از بهترین خودروهای فرمول یک در تاریخ اشاره خواهیم کرد:
- فراری 641: این خودرو در فصل 1990 مسابقات فرمول یک را برای تیم فراری می‌گذراند. این خودرو به دلیل سرعت و دقت بالای خود معروف است و توانست در آن فصل به عنوان بهترین خودرو شناخته شود.
- مک لارن MP4/4: این خودرو در فصل 1988 مسابقات فرمول یک را برای تیم مک لارن می‌گذراند. این خودرو به دلیل پویایی و سرعت خود معروف است و در آن فصل با کسب 15 پیروزی از 16 مسابقه، به عنوان بهترین خودرو شناخته شد.
- رد بول RB7: این خودرو در فصل 2011 مسابقات فرمول یک را برای تیم رد بول می‌گذراند. این خودرو به دلیل دقت و سرعت بالای خود معروف است و در آن فصل با کسب 12 پیروزی از 19 مسابقه، به عنوان بهترین خودرو شناخته شد.
- ویلیامز FW14B: این خودرو در فصل 1992 مسابقات فرمول یک را برای تیم ویلیامز می‌گذراند. این خودرو به دلیل قابلیت کنترل بالا و سرعت بالای خود معروف است و در آن فصل با کسب 10 پیروزی از 16 مسابقه، به عنوان بهترین خودرو شناخته شد.
- برابنه B195: این خودرو در فصل 1995 مسابقات فرمول یک را برای تیم برابنه می‌گذراند. این خودرو به دلیل توانایی خود در مسابقات
بهترین رانندگان فرمول یک
- مایکل شوماخر: مایکل شوماخر به عنوان یکی از بهترین رانندگان فرمول یک در تاریخ شناخته می‌شود. او در دوران حرفه‌ای خود 7 بار قهرمان جهان شده و 91 بار بر روی صندلی نخست مسابقات نشسته است. شوماخر به عنوان یکی از رانندگان با سرعت بالا، توانایی کنترل خودروی خود و استراتژی‌های به کار گرفته شده در مسابقات شناخته می‌شود.
- آیرتون سنا: آیرتون سنا نیز به عنوان یکی از بهترین رانندگان فرمول یک در تاریخ شناخته می‌شود. او در دوران حرفه‌ای خود 3 بار قهرمان جهان شده و 41 بار بر روی صندلی نخست مسابقات نشسته است. سنا به دلیل سرعت و توانایی خود در کنترل خودروی خود، استراتژی‌های مناسب و توانایی در مقابله با رقبا در مسابقات معروف است.
- جکی استوارت: جکی استوارت نیز 3 بار قهرمان جهان و 27 بار بر روی صندلی نخست مسابقات نشسته است. او به دلیل مهارت و توانایی در کنترل خودروی خود و همچنین توانایی در شناسایی نقاط ضعف رقبا و بهره‌گیری از آن در مسابقات شناخته می‌شود.
- جیمز هانت
مسابقات اتوموبیل رانی فومول یک F1
بهترین شرکت های سازنده فرمول یک
تیم‌های مختلف سازنده خودرو در مسابقات فرمول ۱، از جمله عوامل اصلی پیشرفت و برتری در این رشته می‌باشند. در زیر به برخی از بهترین تیم‌های سازنده در تاریخ فرمول ۱ اشاره خواهیم کرد:
۱- فراری: فراری یکی از تیم‌های سازنده معروف در فرمول ۱ می‌باشد که تا به حال ۱۶ عنوان قهرمانی جهان را کسب کرده است. این تیم که در سال ۱۹۴۷ تاسیس شد، از اعضای بنیادی جامعه مسابقات فرمول ۱ بوده و همواره برای پیشرفت و برتری در این رشته تلاش کرده است.
۲- مرسدس: مرسدس تیم دیگری است که از بهترین تیم‌های سازنده فرمول ۱ می‌باشد. این تیم که در سال ۱۹۲۴ تأسیس شده است، تاکنون ۱۳ عنوان قهرمانی جهان را به دست آورده است و در فصل ۲۰۲۱ با کسب عنوان قهرمانی برای ششمین بار متوالی تاریخ خود را نوشت.
۳- ویلیامز: تیم ویلیامز همچنین یکی از تیم‌های برجسته و پیشرو در جهان فرمول ۱ می‌باشد. این تیم که در سال ۱۹۷۷ تأسیس شد، تا به حال ۹ عنوان قهرمانی جهان را کسب کرده است و از اعضای بنیادی جامعه مسابقات فرمول ۱ است.
۴- مک لارن: تیم مک لارن نیز یکی از تیم‌های برجسته در رشته فرمول ۱ می‌باشد که در سال ۱۹۶۳ تأسیس شد. این تیم تا به حال ۸ عنوان قهرمانی جهان را به دست آورده است
تکنولوژی ساخت خورو فرمول یک
خودروهای مسابقه فرمول یک یا همان F1 یکی از پیچیده ترین و مهندسی شده ترین خودروهای جهان می‌باشند که تحت شرایط سخت و نامتعارف مسابقه، باید با سرعت بسیار بالا حرکت کنند. تکنولوژی‌های ساخت خودروهای فرمول یک برای کاهش وزن، بالا بردن سرعت و کارایی بیشتر و همچنین ایمنی بیشتر در مسابقات مهم می‌باشند. در زیر به برخی از تکنولوژی‌های مهم در ساخت خودروهای فرمول یک اشاره خواهیم کرد:
۱- موتورهای پیشرانه:
موتور پیشرانه خودروهای فرمول یک، به صورت واضح بر توان و سرعت خودرو تأثیر می‌گذارد. در حال حاضر تمامی خودروهای فرمول یک از موتورهای دو شیشه‌ای توربو شارژ استفاده می‌کنند که قدرت بالا و کارایی بیشتری نسبت به موتورهای قبلی دارند.
۲- فناوری شاسی:
شاسی خودروهای فرمول یک به صورت کامل از کربن فایبر تهیه می‌شود که به دلیل ویژگی‌هایی مانند سختی بالا، وزن کم و کارایی بیشتر در مسابقات، برای ساخت آن انتخاب شده است.
۳- آئرودینامیک:
آئرودینامیک یکی از مهمترین عوامل در کاهش مقاومت هوا بر روی خودروهای فرمول یک می‌باشد. در واقع، طراحی خودرو به گونه‌ای است که موجب کاهش تعادل نیروی پایینی می‌شود و در نتیجه به کاهش مقاومت هوا و افزایش سرعت خودرو کمک می‌کند.
۴- سیستم تعلیق:
سیستم تعلیق در خودروهای فرمول یک یکی از مهمترین اجزای خودرو مسابقه‌ای می‌باشد. این سیستم مهم در کاهش وزن خودرو و کنترل بهتر در حرکت خودرو در سرعت بالا بسیار مهم است.
در خودروهای فرمول یک از سیستم تعلیق تعلیق فشاری یا پنوماتیک استفاده می‌شود که با استفاده از هوا درون تعلیق‌ها به خودرو پشتیبانی می‌کند. این سیستم به دلیل وزن کم و سرعت بالای خودرو، می‌تواند بهترین عملکرد را ارائه دهد.
در بخش جلویی خودرو از یک سیستم تعلیق دوگانه استفاده می‌شود که به دو طرف بدنه خودرو متصل می‌شود. این سیستم تعلیق قادر به کنترل بیشتر در سرعت بالا و در کنترل خطرات حین تمرین و مسابقه می‌باشد.
به طور کلی، سیستم تعلیق در خودروهای فرمول یک باید به گونه‌ای طراحی شود که به حفظ تعادل خودرو در سرعت بالا و کنترل بهتر در حین تغییر مسیر کمک کند. بنابراین، همواره شرکت‌های سازنده خودروهای فرمول یک سعی می‌کنند تا با بهبود سیستم تعلیق خودرو، امنیت و کنترل خودرو را در سرعت‌های بالا بهبود دهند.
مهمترین حوادث تاریخ فرمول یک
در تاریخ مسابقات فرمول ۱، بسیاری از حوادث جدی و فاجعه‌بار رخ داده‌اند که به یادگاری برای هواداران این رشته مانده‌اند. در زیر به برخی از مهمترین حوادث تاریخ فرمول ۱ اشاره می‌شود:
۱. سانتیاگو، ۱۹۸۲: در مسابقه فرمول ۱ سانتیاگو در سال ۱۹۸۲، راننده فرانسوی جیل‌ویلنویو که برای تیم رنو مسابقه می‌داد، در تصادفی شدید به گل‌های پشت تربزنه برخورد کرد و جان خود را از دست داد.
۲. ایتالیا، ۱۹۸۵: در مسابقه ایتالیا سال ۱۹۸۵، در جریان شروع مسابقه، خودروی نلسون پیکه برای تیم لوتوس به خودروی الاین پروست برخورد کرد و سرعت بسیار بالای خودرو را کاهش داد. پیکه پس از برخورد به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت به دیوار برخورد کرد و کشته شد.
۳. بلژیک، ۱۹۹۸: در مسابقه بلژیک سال ۱۹۹۸، راننده‌های جانکی هربرت و ژان اَلزی برای تیم سعودی ارتوروس در جریان تصادفی شدید به هم برخورد کردند. خودروی هربرت به قسمت پشتی خودروی الزی برخورد کرد و هوا‌بُری فراوانی به وجود آمد. در نهایت هربرت با شدت بیشتری به دیوار برخورد کرد و یکی از ترمزگیرهای خودرو وارد بدنش شد که باعث بروز شوک و مرگ وی شد.
۴. ایتالیا، ۲۰۰۴: در مسابقه ایتالیا سال ۲۰۰۴، راننده فرانسوی جان باتیست گروزی
مسابقات اتوموبیل رانی فومول یک F1
طراحی موتور فرمول
موتور فرمول ۱ یکی از قطعات پربازده‌ترین خودروهای مسابقه‌ای است و برای کسب بالاترین عملکرد، نیاز به طراحی دقیق و پیشرفته دارد. در طراحی موتور فرمول ۱، عواملی همچون سرعت بالا، بازدهی بالا، انعطاف‌پذیری بالا و قدرت بالا مهم می‌باشد.
در موتور فرمول ۱ از یک موتور احتراق داخلی استفاده می‌شود که از نوع موتور V6 توربوشارژر شده است. این موتورها معمولاً با نام‌های خاصی به نمایش در می‌آیند، به عنوان مثال موتور فراری با نام “پاور یونیت” و موتور مرسدس با نام “موتور پاور” شناخته می‌شوند.
طراحی موتور فرمول ۱ از دو بخش اصلی تشکیل می‌شود. بخش اول مربوط به موتور اصلی و بخش دوم مربوط به سیستم توربوشارژر است. سیستم توربوشارژر با استفاده از یک کمپرسور برای اضافه کردن هوا و فشار به سیلندرهای موتور استفاده می‌شود. با اضافه کردن هوا و فشار به موتور، سوخت نیز به طور متناسب اضافه می‌شود و به این صورت احتراق در سیلندرهای موتور ایجاد می‌شود.
طراحی موتور فرمول ۱ باید برای حداکثر بازدهی و بالاترین سرعت ممکن طراحی شود، اما به دلیل محدودیت‌هایی مانند حداکثر حجم موتور و محدودیتهای مربوط به سوخت مجاز، طراحی و ساخت موتور فرمول ۱ به یک چالش برای تیم‌های مسابقه‌ای تبدیل شده است.
طراحی موتور فرمول یک ۲۰۲۳
متاسفانه مشخصات دقیق موتور فرمول ۲۰۲۳ هنوز منتشر نشده است. با این حال، قوانین جدید موتورهای فرمول ۱ در سال ۲۰۲۳ وارد عمل می شود و با آن تغییرات بسیاری در طراحی و توسعه موتورها انتظار می رود.
طبق قوانین جدید، موتورهای فرمول ۱ باید با وزن کمتر و سرعت بیشتر از موتورهای فعلی عمل کنند. بنابراین، تیم های سازنده موتورها باید بهینه سازی بیشتری در طراحی موتور انجام دهند تا به این هدف برسند.
در ضمن، سیستم حرارتی موتورهای فرمول ۲۰۲۳ نیز تغییر خواهد کرد. سیستم حرارتی باید به گونه ای باشد که بتواند حرارت تولید شده در موتور را به طور کامل از بین ببرد و برای بهبود بازدهی و مصرف سوخت موتور کارایی بیشتری داشته باشد.
در مجموع، طراحی موتور فرمول ۲۰۲۳ باید با توجه به قوانین جدید و همچنین بهینه سازی بیشتری در مصرف سوخت و افزایش بازدهی انجام شود. با این حال، بیشترین سرعت و کارایی ممکن باید حفظ شود تا تجربه هیجان انگیزی برای مخاطبان و علاقمندان به فرمول ۱ فراهم شود.
مسابقات اتوموبیل رانی فومول یک F1
طراحی موتور فرمول یک ۲۰۲۲
موتور فرمول ۱ در فصل ۲۰۲۲ همچنان از نوع V6 توربوشارژ بوده و از سیستم ERS (Energy Recovery System) برای جمع آوری و استفاده از انرژی تولید شده در فرایند ترمودینامیکی استفاده می‌کند. با این حال، به منظور بهبود کارایی، قابلیت ایجاد بیشترین توان خروجی در دور موتورها (Max RPM) برای تیم‌ها بیشتر شده است.
از جمله تغییرات دیگر در موتورهای فرمول ۱ سال ۲۰۲۲ می‌توان به کاهش وزن، بهبود بخشیدن به کارایی و افزایش قابلیت استفاده از سوخت های مختلف اشاره کرد. تحولات اخیر در فرایند ساخت موتورهای الکتریکی و خودروهای هیبریدی، موتورهای فرمول ۱ را نیز تحت تاثیر قرار داده است.
همچنین، در موتورهای فرمول ۱ سال ۲۰۲۲، سیستم ERS بهبود یافته و با تغییرات جدید، قادر به ذخیره و استفاده از انرژی الکتریکی بیشتر خواهد بود. این سیستم با استفاده از ترمزهای الکتریکی، انرژی کینتیک خودرو را تبدیل به انرژی الکتریکی می‌کند و در باتری‌های خودرو ذخیره می‌کند تا بعداً برای افزایش قدرت موتور استفاده شود.
با توجه به این تغییرات، موتورهای فرمول ۱ سال ۲۰۲۲ به صورت کلی کارایی بیشتری دارند و امیدواریم که تجربه هیجان انگیزی برای رانندگان و علاقمندان به فرمول ۱ فراهم شود.
تولید کنندگان موتور خورو فرمول یک
در فصل 2022 فرمول یک ، پنج تولید کننده موتور شرکت کننده در مسابقات فرمول 1 وجود دارند که عبارتند از:
- مرسدس بنز – استفاده از موتورهای مرسدس بنز
- فراری – استفاده از موتورهای فراری
- رد بول – استفاده از موتورهای هوندا
- آلپاین – استفاده از موتورهای رنو
- آستون مارتین – استفاده از موتورهای مرسدس بنز
این تولیدکنندگان موتورها هر ساله با به روز رسانی های مختلف و نوآوری های فنی، به دنبال بهبود عملکرد موتورهای خود در مسابقات فرمول 1 هستند.
تیم رد بول ریسینگ در مسابقات f1
تیم رد بول (Red Bull Racing) یکی از تیم‌های برجسته در مسابقات فرمول یک (F1) است. این تیم در سال ۲۰۰۵ با هدف شرکت در مسابقات F1 توسط شرکت بریتانیایی Red Bull و با همکاری با شرکت اتریشی Red Bull GmbH تأسیس شد.
اولین فصل تیم رد بول در F1 در سال ۲۰۰۶ بود و در آن فصل با رانندگانی همچون دیوید کوتارد و کریستیان کلاین در مسابقات شرکت کرد. اما به دلیل مشکلات فنی و سایر مشکلات این تیم در آن فصل موفقیت چندانی نداشت.
اما از سال ۲۰۱۰ به بعد با استخدام رانندگانی همچون سباستین فتل و دنیل ریکیاردو، تیم رد بول موفق به کسب چندین قهرمانی جهانی در مسابقات F1 شد. این تیم با ایده‌های نوآورانه و ابتکاری در زمینه طراحی خودرو، تاکتیک‌های مسابقه و استراتژی مسابقه، توانسته است به یکی از تیم‌های برجسته در تاریخ F1 تبدیل شود.
از جمله موفقیت‌های تیم رد بول در مسابقات F1 می‌توان به برد قهرمانی جهانی سباستین فتل در فصل‌های ۲۰۱۰، ۲۰۱۱، ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳، برد قهرمانی جهانی دنیل ریکیاردو در سال ۲۰۱۸، چندین برنده شدن در مسابقات بزرگ F1، و همچنین توانایی این تیم در ایجاد فناوری‌های جدید و پیشرفته در طراحی خودرو و موتور اشاره کرد.
مسابقات اتوموبیل رانی فومول یک F1
رانندگان حال حاضر تیم ردبول
تیم رد بول در فصل ۲۰۲۲ فرمول یک با دو راننده زیر شرکت خواهد کرد:
ماکس فرستاپن:
ماکس فرستاپن، راننده هلندی سن ۲۳ ساله، از سال ۲۰۱۵ در فرمول یک حضور دارد و در فصل ۲۰۱۶ وارد تیم رد بول شد. او در سال ۲۰۲۱ توانست با کسب ۷ برندهای جایزه‌ای و احراز موقعیت نخستین در جدول رانندگان، کار خود را با تیم رد بول موفق به پایان برساند.
سرجیو پرز:
سرخیو پرز، راننده مکزیکی سن ۳۱ ساله، در سال ۲۰۲۱ به تیم رد بول پیوست. او قبل از این در تیم های مختلفی از جمله فورس ایندیا، مکلارن و رد بول سابقه حضور داشته است.
این دو راننده با نفوذ بر رقبای خود، برای تیم رد بول در فصل ۲۰۲۲ فرمول یک می‌رانند.
تیم مرسدس بنز در مسابقات f1
تیم مرسدس بنز یکی از تیم های برجسته در رقابت‌های فرمول یک است که از سال ۲۰۱۰ با نام مرسدس بنز به رقابت می‌پردازد. این تیم در سال ۲۰۲۲ با دو راننده مجرب و محبوب یعنی لوئیس هامیلتون و والتری بوتاس به میدان می‌رود.
لوئیس هامیلتون: لوئیس هامیلتون، راننده بریتانیایی سن ۳۶ ساله، به عنوان یکی از بهترین رانندگان تاریخ فرمول یک شناخته می‌شود. او تا کنون ۷ بار قهرمان فصل فرمول یک شده است و این رکورد توسط هیچ راننده دیگری در تاریخ این رقابت‌ها شکسته نشده است. هامیلتون از سال ۲۰۱۳ به عنوان راننده تیم مرسدس بنز در فرمول یک حضور دارد.
والتری بوتاس: والتری بوتاس، راننده فنلاندی سن ۳۳ ساله، از سال ۲۰۱۷ به عنوان راننده تیم مرسدس بنز در فرمول یک شرکت می‌کند. او در فصل ۲۰۱۹ با کسب چهار برندهای جایزه‌ای و احراز موقعیت دوم در جدول رانندگان، به عنوان یکی از بهترین رانندگان فرمول یک شناخته شد.
تیم مرسدس بنز با تجربه و استفاده از فناوری‌های پیشرفته در زمینه خودروسازی، یکی از قدرتمندترین تیم‌های فرمول یک است و در سال‌های اخیر چندین بار قهرمان فصل فرمول یک شده است.
مسابقات اتوموبیل رانی فومول یک F1
رانندگان حال حاضر تیم مرسدس بنز فرمول یک
تیم مرسدس بنز یکی از تیم‌های موفق و برجسته در رقابت‌های فرمول یک است که در سال ۲۰۱۰ وارد این رقابت‌ها شد. تیم مرسدس بنز در زمینه طراحی و ساخت خودروهای مسابقه‌ای دارای تجربه و تخصص وسیعی است. در ادامه به معرفی رانندگان فعلی تیم مرسدس بنز می‌پردازیم:
- لوئیس هامیلتون: لوئیس هامیلتون راننده بریتانیایی متولد ۷ ژانویه ۱۹۸۵ است. او به عنوان یکی از بهترین رانندگان تاریخ فرمول یک شناخته می‌شود و بارها به عنوان قهرمان مسابقات فرمول یک توانسته است عملکرد بسیار برجسته‌ای ارائه دهد. هامیلتون تا کنون بارها قهرمان مسابقات فرمول یک شده است و در تیم مرسدس بنز از سال ۲۰۱۳ به شکل تمام وقت حضور دارد.
- والتری بوتاس: والتری بوتاس راننده فنلاندی متولد ۲۸ اوت ۱۹۸۹ است. او از سال ۲۰۱۷ به عنوان راننده تیم مرسدس بنز در مسابقات فرمول یک حضور دارد و تاکنون با توانایی و عملکرد برجسته‌ای که از خود نشان داده است، موفق شده است به جمع رانندگان موفق و محبوب مسابقات فرمول یک پیوست.
در کل، لوئیس هامیلتون و والتری بوتاس دو راننده بسیار با تجربه و با استعداد هستند که توانسته‌اند با نفوذ و تلاش در تیم مرسدس بنز عملکرد بسیار برجسته‌ای در مسابقات فرمول یک ارائه دهند.
مسابقات اتوموبیل رانی فومول یک F1
تیم فراری در مسابقات فرمول یک
تیم فراری یکی از تیم‌های معروف و باسابقه در رقابت‌های فرمول یک است. این تیم بیشتر از هر تیم دیگری در تاریخ فرمول یک شناخته شده و از سال ۱۹۵۰ در رقابت‌های فرمول یک شرکت می‌کند. تیم فراری تا کنون ۱۶ بار قهرمان جهان در فرمول یک شده است که بیشترین تعداد قهرمانی متعلق به تیمی است که تا به حال در رقابت‌های فرمول یک شرکت کرده است.
تیم فراری از نخستین سال‌های شرکت در رقابت‌های فرمول یک به عنوان یکی از تیم‌های برجسته و با تجربه شناخته می‌شد. در دهه ۵۰ میلادی، فراری به دلیل داشتن رانندگان با استعداد و خودروی عالی خود توانست در رقابت‌ها به رقبای خود غلبه کند. در دهه ۶۰، فراری با قهرمانی در سال ۱۹۶۴ از سوی جیم کلارک، و همچنین قهرمانی در سال ۱۹۷۵ و ۱۹۷۷ از سوی نیکی لائودا، به یکی از تیم‌های قدرتمند فرمول یک تبدیل شد.
تیم فراری با برگشت مایکل شوماخر به تیم در دهه ۹۰، به دوران جدیدی وارد شد. شوماخر در آن زمان با خودروی عالی فراری و برای سال‌های طولانی در صدر رقابت‌ها قرار گرفت. او با فراری در سال‌های ۱۹۹۵ و ۲۰۰۰-۲۰۰۴ به عنوان قهرمان جهان شناخته شد.
در سال‌های اخیر، فراری نتوانسته است به رقابت‌های فرمول یک با عملکرد قوی و مطلوبی وارد شود.
مسابقات اتوموبیل رانی فومول یک F1
رانندگان تیم فراری در فصل ۲۰۲۲ فرمول ۱
شارل لوکلر (Charles Leclerc) از موناکو
کارلوس ساینز (Carlos Sainz Jr.) از اسپانیا
این دو راننده به جایگاه‌های سابق رانندگان تیم فراری، یعنی سباستین فتل و چارلز لوکلر، در فصل ۲۰۲۱ جایگزین شدند. شارل لوکلر قبلاً در فصل ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ به عنوان راننده تیم فراری حضور داشت و کارلوس ساینز نیز در فصل ۲۰۲۰ به عنوان راننده تیم مکلارن به مسابقات فرمول ۱ شرکت کرده بود.
تهیه شده توسط تیم مانستر
